35. Основи безпечного водіння

00 : 00
<<
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
>>

Гальмівним шляхом вважається:

Пункти ПДР

Пункт 1.10 термін «Гальмовий шлях»

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Допомога Експерта

Для відповіді на це питання потрібно знати значення терміна «гальмівний шлях», яке приїду в пункті 1.10, згідно ПДР:

«Гальмівний шлях - відстань, що проходить транспортний засіб під час екстреного гальмування з початку впливу на орган керування гальмовою системою (педаль, рукоятку) до місця його зупинки».

Стає зрозуміло, що другий варіант відповіді буквально цитує опис даного терміну і буде вірним.


У який момент слід поступово відпускати стоянкове гальмо, починаючи рух на підйомі?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Допомога Експерта

Підйом і спуск означають дорогу під кутом, рух на таких ділянках вимагає особливих навичок, швидкої реакції і глибокого розуміння кожної дії. Якщо гальмо стоянки відпускати до початку руху - це призведе до скочування автомобіля, якщо стоянкове гальмо відпускати після початку руху - це призведе до зупинки двигуна. Щоб уникнути вищеописаних неприємних наслідків, гальмо стоянки слід починати відпускати одночасно з початком руху. Правильним варіантом відповіді буде третій.


Що слід зробити водієві, щоб запобігти виникненню заносу під час проїзду крутого повороту?

Допомога Експерта

Під час руху по прямій на автомобіль діють, з одного боку, сила тяжіння і сила тяги, з іншого — сила тертя коліс і сила опору. На крутому повороті, на слизькій чи мокрій дорозі виникає загроза заносу. Тільки-но передні колеса повертаються — ситуація ускладнюється. По-перше, в точках контакту шин з дорогою виникає бічна сила, перпендикулярна напрямку руху, яка змушує автомобіль відхилятися в бік. По-друге, вступає в дію відцентрова сила, яка прагне віддалити його від центру повороту. Вона начебто «виштовхує» машину до зовнішнього узбіччя і виводить її на більший радіус (при повороті ліворуч) або, що ще гірше, «кидає» на смугу зустрічного руху (при правому повороті). Таке може статися, якщо зчеплення коліс з дорогою недостатнє. Щоб впоратися з автомобілем в подібній ситуації, потрібно послабити дію відцентрової сили. Її величина залежить перш за все від радіуса повороту: чим він більший, тим сила менша. Тобто водій повинен максимально збільшити радіус повороту, використовуючи всю дозволену правилами дорожнього руху ширину проїзної частини. З іншого боку, відцентрова сила змінюється пропорційно квадрату швидкості. (Це значить, що на швидкості 100 км/год вона в 4 рази вища, ніж на швидкості 50 км/год). Тобто, перш ніж розпочати поворот, треба досить знизити швидкість. Ніколи різко не гальмуйте. Це може тільки спровокувати занос, але не допоможе, якщо він вже почався. Тільки дуже легке (найкраще дрібне) пригальмовування може поліпшити зчеплення коліс з дорогою.

Виходячи з вищенаведеного, щоб запобігти виникненню заносу при проїзді крутого повороту, який виникає через відцентрову силу, необхідно до входження в поворот зайняти правильне розташування транспортного засобу на проїзній частині так, щоб траєкторія руху в повороті проходила по більшому радіусу кривизни, знизити швидкість (приблизно на 1/3), при необхідності ввімкнути знижену передачу, а при проїзді повороту не збільшувати різко швидкість і не гальмувати. Правильний варіант відповіді — другий.

У якому випадку легковий автомобіль більш стійкий проти перекидання на повороті?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Допомога Експерта

Це запитання стосується основ фізики.

Більш стійким на повороті буде автомобіль без вантажу і пасажирів, бо у такого автомобіля найнижче розташування центру тяжіння, а значить, і найменший перекидаючий момент. Центр тяжіння автомобіля з пасажирами і вантажем розташовуватиметься вище, тобто перекидаючий момент буде більшим, а стійкість порівняно до перекидання зменшиться.

Якими критеріями мають керуватися водії, обираючи швидкість у відповідності до видимості за напрямком руху?

Допомога Експерта

До 90 % інформації, необхідної для безпечного продовження руху, водій отримує завдяки зору.

Розглянемо значення терміна «видимість», яке наведене в пункті 1.10, згідно з Правилами:

«Видимість у напрямку руху — максимальна відстань, на якій з місця водія можна чітко розпізнати межі елементів дороги та розміщення учасників руху, що дозволяє водієві орієнтуватися під час керування транспортним засобом, зокрема для вибору безпечної швидкості та здійснення безпечного маневру».

Стає зрозумілим, що видимість дороги і швидкість руху пов’язані.

На заміських дорогах, де рух відбувається на більш високій швидкості, ніж у місті, видимість шляху, тобто достатнє поле огляду вперед і в боки — дороги і навколишнього простору, набуває першочергового значення для безпеки руху. Так ось, між видимістю шляху і швидкістю руху існує залежність. Вважають, що значення дальності видимості має перевищувати значення швидкості руху не менше ніж в 3 рази (наприклад, швидкість 90 км/год означає, що мінімальна необхідна видимість — 270 м). Отже, чим вище швидкість, тим далі має бути видимість, і навпаки, чим гірше видимість, тим менше швидкість. Зрозуміло, що найбільшої обережності вимагають приховані повороти.

Навіть при хорошій видимості:

• на горизонтальній ділянці шляху треба уважно дивитися вперед, щоб вчасно побачити відгалуження дороги, що закривається деревами, з-за якого може раптово з’явитися автомобіль;

• в місцях, де велика ймовірність появи пішоходів (пішохідні переходи, школи, дитячі установи, магазини, кінотеатри та інші місця скупчення людей), завжди знижуйте швидкість.

Що мається на увазі під зупинним шляхом?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Допомога Експерта

Існують схожі терміни: «зупинний шлях» і «гальмівний шлях». Тому важливо розуміти різницю між ними.

Гальмівний шлях — відстань, що проходить транспортний засіб під час екстреного гальмування з початку впливу на орган керування гальмівною системою (педаль, рукоятку) до місця його зупинки (згідно з пунктом 1.10 ПДР). Тут немає людського фактора і часу реакції — суто технічні характеристики.

Зупинний шлях — відстань, що проходить транспортний засіб з моменту виявлення водієм небезпеки до повної зупинки. Зупинний шлях містить в собі відстань, пройдену автомобілем за час реакції водія, і час спрацьовування гальмівної системи. Тобто містить в собі і гальмівний шлях.

Інакше кажучи, це сума шляху гальмування і відстані, пройденої автомобілем, поки людина реагувала на небезпеку.

Це відстань багато в чому залежить від швидкості реакції водія і часу спрацьовування гальмівного привода. Зупинний шлях завжди більше гальмівного. При втомі водія його швидкість реакції знижується, отже, і на гальмо він натисне із запізненням.

Логічно міркуючи, стає зрозумілим, що правильним варіантом відповіді буде перший.

Під час руху в умовах туману відстань до предметів здається:

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Чим небезпечне тривале гальмування з вимкненим зчепленням (передачею) на крутому спуску?

Допомога Експерта

Небезпека тривалого гальмування з вимкненою передачею або зчепленням на крутому спуску полягає в тому, що перегріваються гальмівні механізми і зменшується ефективність гальмування.

У випадках перегріву гальмівних механізмів може статися закипання гальмівної рідини, що призведе до повної відмови гальм. Гальмування двигуном дозволяє уникнути цієї проблеми.

Правильний варіант відповіді — третій.

На якому малюнку показано правильне положення рук на рульовому колесі?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Як має діяти водій у разі втрати зчеплення коліс з дорогою через утворення «водяного клина»?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Під час руху якою ділянкою дороги дія сильного бічного вітру найбільш небезпечна?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Чи залежить вибір бокового інтервалу від швидкості руху?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Допомога Експерта

Пункт 1.10 нагадає значення термінів «безпечний інтервал» і «безпечна швидкість», згідно з ПДР:

«Безпечний інтервал — відстань між боковими частинами рухомих транспортних засобів або між ними та іншими об’єктами, за якої забезпечена безпека дорожнього руху».

«Безпечна швидкість — швидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах».

Слід знати, що у разі збільшення швидкості збільшуватимуться і поперечні відхилення від заданої водієм траєкторії руху. Це відбувається через бічну еластичність коліс, нерівності покриття, вплив вітру і люфти у механізмах рульового керування. Тому, коли водій збільшує швидкість, бічний інтервал також має збільшуватися.

Правильним варіантом відповіді необхідно вибрати другий.

У темну пору доби та в похмуру погоду швидкість зустрічного автомобіля сприймається:

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Для припинення занесення, викликаного гальмуванням, водій у першу чергу має:

Допомога Експерта

Занесення при гальмуванні має такі причини:

• неодночасне спрацьовування гальмівних механізмів;

• блокування коліс.

У цьому випадку необхідно насамперед усунути причину занесення, тобто припинити почате гальмування. Надалі поворотом рульового колеса в бік заносу можна вирівняти траєкторію руху автомобіля.

Відповідно, правильною відповіддю буде перший варіант.

Як слід вчинити водієві, якщо під час руху сухою дорогою з асфальтобетонним покриттям почав накрапати дощ?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Як змінюється довжина гальмівного шляху легкового автомобіля під час руху з причепом, не оснащеним гальмівною системою?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Який стиль водіння забезпечить найменшу витрату палива?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Допомога Експерта

Витрата палива — значна стаття витрат для власників транспортних засобів, а також транспортних компаній.

Важливий фактор, що впливає на витрату палива, — різкі прискорення і гальмування. Під час різких маневрів у циліндри надходять великі порції палива, які витрачаються нераціонально і не повністю. Якщо уникати форсованих стартів і перегазувань, рідше користуватися гальмами для зниження швидкості та рідше розганятися — витрата палива стає істотно нижчою.

Плавна й акуратна їзда без різких маневрів, інтенсивних розгонів і гальмувань — це універсальний принцип економічного стилю водіння автомобіля, якого може дотримуватися кожен водій.

З описаного вище випливає, що плавне прискорення при плавному уповільненні забезпечить найменшу витрату палива.

Правильною відповіддю слід обрати третю.

Яку відстань проїде транспортний засіб за одну секунду за швидкості руху близько 60 км/год?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Як змінюється поле зору водія зі збільшенням швидкості руху?

Допомога Експерта

Зі збільшенням швидкості поле зору водія звужується, бо він змушений дивитися набагато далі вперед, щоб встигнути оцінити ситуацію в дорожній обстановці, яка стрімко змінюється.

Водій повинен рухатися зі швидкістю, що дозволяє йому: бачити і розуміти дорожню обстановку, приймати правильні та своєчасні рішення, встигати технічно грамотно керувати автомобілем.

Розуміти дорожню обстановку повинен кожен водій. Розуміти потрібно все те, що ви бачите, а бачити на дорозі треба все. Головне, як водій бачить, розуміє і оцінює дорожню обстановку. Хороший водій завжди думає не за себе і для себе, а за всіх відразу і за кожного окремо. Його цікавлять наміри і передбачувані дії всіх учасників руху, які знаходяться на цій ділянці дороги, незалежно від того, хто вони і скільки їх.

Першою ознакою перевищення розумної швидкості та першою причиною для зниження швидкості руху є сильно зменшене поле зору. Прагніть до того, щоб на будь-якій ділянці дороги поле зору у вас було максимально розкритим.

Розумна швидкість руху вибирається водієм не за показником спідометра, а виходячи з конкретних умов на тій чи іншій ділянці дороги і власної кваліфікації. Скільки в цей час у вас буде «км/год», залежить від маси різних факторів. Це та швидкість, на якій водій здатен бачити і розуміти все, що відбувається навколо нього, прогнозувати розвиток подій і приймати правильні рішення про збільшення швидкості, її зменшення або взагалі повну зупинку машини.

Під час гальмування двигуном на крутому спуску водій має вибирати передачу, виходячи з умов:

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Допомога Експерта

Велика ефективність гальмування забезпечується нижчою передачею. Тому в такому випадку слід обирати передачу, виходячи з правила: чим крутіший спуск, тим нижча передача.

Якщо відпустити педаль газу, коли машина на схилі рухається «на передачі», то вона нібито притримуватиметься двигуном («гальмування двигуном»).

Чим нижча передача, тим сильніше автомобіль гальмується. І варто зауважити, що гальмування відбувається без використання педалі гальма.

Під час звичайного гальмування виконавчі гальмівні механізми (барабани, диски, колодки та ін.) сильно нагріваються.

Якщо вимкнути передачу або просто натиснути педаль зчеплення, то двигун відокремлюється від ведучих коліс і машина отримує занадто велику свободу — мимоволі котиться з гори, нарощуючи при цьому швидкість руху. Доводиться часто гальмувати, внаслідок чого нагрівання деталей збільшується все більше і більше. І тут не виключена ситуація, що при черговому натисканні на педаль гальма (педаль гальма натиснута повністю) гальмування не відбувається. Причина цього явища — закипання гальмівної рідини в підвідних шлангах і трубках. Цим явищем і небезпечні затяжні спуски.

Тому також нагадаємо, що з метою уникнення ДТП на крутих спусках слід: рухатися з увімкненими зчепленням і передачею, виконувати гальмування двигуном.

Правильна відповідь — друга.

Що має зробити водій, щоб швидко відновити ефективність гальм після проїзду через водну перешкоду?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Під час руху на якому автомобілі збільшення швидкості може сприяти усуненню занесення задньої осі?

Допомога Експерта

Передньопривідний автомобіль відрізняється не тільки компонуванням, а й поведінкою на дорозі. Під час руху по прямій він не відчуває жодних тенденцій до заносу. Занос відбувається на поворотах, за рахунок відцентрових сил. Дії водія щодо усунення заносу (ковзання задніх коліс в бік) на передньопривідних і задньопривідних автомобілях різні.

На передньопривідному автомобілі слід збільшити швидкість, повернути кермо в бік заносуі ведучі передні колеса «потягнуть» за собою задні, тим самим усуваючи занос. На задньопривідному автомобілі збільшення швидкості неприпустимо, бо це посилить «набігання» задніх ведучих коліс на передні, тим самим посилюючи занос. У разі скидання газу відбувається гальмування двигуном, далі внаслідок сил інерції — «клювок» вперед, який розвантажує задні колеса, а їм, навпаки, щоб відновити зчеплення з дорогою, якраз потрібне додаткове навантаження, що виникає при збільшенні швидкості.

Безсумнівно, правильний варіант відповіді — перший.

Рухаючись у прямому напрямку зі швидкістю 60 км/год, ви раптово потрапили на невелику слизьку ділянку дороги. Що слід зробити?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Допомога Експерта

Суть всіх старань водія на слизькій дорозі — не порушити той хиткий баланс сил тертя, який утримує колеса автомобіля на заданому курсі або в стані спокою. Втручаючись у нього при роботі зі зчепленням (перемиканні передач), гальмами і кермом, водій може змістити вектор сил з напрямку руху в один із боків — і виникне занос.

Для проходження без наслідків по короткій слизькій ділянці (наприклад, льоду) на рівній і прямій дорозі потрібно, щоб автомобілю було заздалегідь задано прямолінійний рух, а на дорозі не було ухилу. В жоднму разі не можна крутити кермом, гальмувати, скидати або додавати обертів двигуна. На нейтральній передачі або при витиснутому зчепленні по слизькій дорозі (льоду) котитися теж небажано, оскільки ведучі колеса ставлять машині потрібний вектор руху і стабілізують її від заносу або зносу.

Таким чином, правильний другий варіант відповід — невелику ділянку слизької дороги доцільно долати, не змінюючи траєкторію та швидкість руху автомобіля, щоб не спровокувати виникнення заносу.

Чи виключає антиблокувальна гальмівна система можливість виникнення занесення або знесення під час проходження повороту?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Рухатися по глибокому снігу на ґрунтовій дорозі слід:

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

У яких випадках слід збільшити бічний інтервал?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Допомога Експерта

Розглянемо кожен варіант відповіді окремо:

1 — Чим вище швидкість при зустрічному роз’їзді транспортного засобу, тим більше має бути величина бічного інтервалу, що дозволяє виключити можливе зіткнення при несподіваному відхиленні від траєкторії руху.

2 — При роз’їзді з довгомірним транспортним засобом також потрібно мати бічний інтервал, достатній для того, щоб уникнути зіткнення з причепом, який відхиляється від траєкторії руху автомобіля-тягача.

3 — У цій ситуації відступ від прямолінійного руху, так званий «динамічний коридор», збільшується, тому слід збільшити бічний інтервал.

4 — Таким чином, у всіх перерахованих випадках водію слід збільшити бічний інтервал, забезпечивши при цьому безпечне зміщення свого транспортного засобу в межах смуги руху.

Безсумнівно, правильною відповіддю буде четверта.

Що мається на увазі під часом реакції водія?

Під час руху в умовах поганої видимості потрібно вибирати швидкість, виходячи з того, що зупинний шлях повинен бути:

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Допомога Експерта

Звернемося до розділу 1.10 і наведемо значення термінів, що стосуються цього запитання, згідно з ПДР:

«Видимість в напрямку руху — максимальна відстань, на якій з місця водія можна чітко розпізнати межі елементів дороги та розміщення учасників руху, що дозволяє водієві орієнтуватися під час керування транспортним засобом, зокрема для вибору безпечної швидкості та здійснення безпечного маневру».

«Недостатня видимість — видимість дороги в напрямку руху менше 300 м у сутінках, в умовах туману, дощу, снігопаду тощо».

«Гальмівний (зупинний) шлях — відстань, що проходить транспортний засіб під час екстреного гальмування з початку впливу на орган керування гальмівною системою (педаль, рукоятку) до місця його зупинки».

Водій повинен вести транспортний засіб з урахуванням видимості в напрямку руху. Критерієм вибору швидкості при русі в умовах поганої видимості є зупинний шлях, який завжди має бути меншим за відстань видимості. Це значить, що при русі в умовах поганої видимості потрібно вибирати швидкість, виходячи з того, щоб зупинний шлях був меншим за відстань видимості.

Зменшення гальмівного шляху транспортного засобу досягається:

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Безпечною дистанцією під час руху сухою дорогою на легковому автомобілі можна вважати відстань, яку автомобіль пройде не менше ніж за:

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Увімкнення яких зовнішніх світлових приладів забезпечить вам найкращу видимість дороги під час руху вночі за сильної хуртовини?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Допомога Експерта

Заметіль, туман створюють дуже небезпечні умови для їзди. Дальнє світло в заметіль не застосовується у зв’язку з тим, що воно висвітлює сніг, створює сліпучу дію («сліпучу світлову стіну»), тим самим погіршуючи видимість дороги. Тому, рухаючись у таких умовах, доцільно використовувати ввімкнення протитуманних фар спільно з ближнім світлом фар.

Безсумнівно, правильним варіантом відповіді буде другий.

У якому з перелічених випадків водієві слід оцінювати обстановку позаду?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Як сприймається водієм швидкість його автомобіля у випадку тривалого руху рівнинною дорогою з великою швидкістю?

Пункти ПДР

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Безпечною дистанцією між легковими автомобілями, які рухаються зі швидкістю 50 км на годину на сухому асфальті, можна вважати:

Ви хочете перетнути головну дорогу. Видимість в обох напрямках сильно обмежена через припарковані транспортні засоби. Як Ви будете діяти?

Допомога Експерта

Звернемося до пункту 1.10, розглянемо докладніше термін «обмежена оглядовість», згідно з ПДР:

«Обмежена оглядовість — видимість дороги в напрямку руху, обмежена геометричними параметрами дороги, придорожніми інженерними спорудами, насадженнями та іншими об’єктами, а також транспортними засобами».

У обмеженої оглядовості є одна неприємна особливість. Відстань видимості скорочується при наближенні до перешкоди, що обмежує огляд, на відміну від недостатньої видимості, при якій видима зона завжди одна і та сама.

Видимістю прийнято вважати відстань, на яку водій бачить перед собою дорогу і в межах якої він має можливість виявити перешкоду, що створює небезпечну обстановку. При цьому якщо попереду дорога закрита транспортним засобом, то відстань видимості рахується до нього. В будь-яких умовах руху швидкість має відповідати мінімальній відстані видимості, що забезпечує безпеку руху. При цьому прийнято, що при відстані видимості 100 м швидкість руху не має перевищувати 40 км/год, при відстані видимості 150 м — 60 км/год і при 200 м — 80 км/год.

Якщо ж швидкість не відповідає конкретній обстановці, то і при 20—30 км/год може статися дорожньо-транспортна пригода. Однак з усього розмаїття умов руху можна вибрати два показники, які грають вирішальну роль у забезпеченні безпеки руху: це відстань видимості та стан дорожнього покриття.

В описаній ситуації вихід один — завчасне зниження швидкості, зважаючи на те, що з-за кожної машини в будь-який момент часу може вийти пішохід. Тобто, незважаючи на те, що ми перетинаємо головну дорогу і маємо перевагу, потрібно з особливою обережністю виїжджати на перехрестя, бо не ясна дорожня обстановка, а значить, швидкість знижується і не збільшується доти, поки не буде повної ясності. Чим більш незрозуміла обстановка, тим нижче швидкість. А іноді треба взагалі зупинитися, якщо це потрібно для забезпечення безпеки або запобігання ДТП, навіть якщо є перевага першочергового проїзду.

Правильним варіантом відповіді, як ми з’ясували, буде другий.

Ви хочете обігнати велосипедистів. Що Ви повинні врахувати при оцінці бокової відстані?

При проїзді через тунель ви наближаєтеся до кінця пробки. Як Вам вести себе?

Допомога Експерта

Для початку — правила, зафіксовані в ПДР, а також рекомендації групи експертів ООН з безпеки в автодорожніх тунелях.

В тунелях категорично забороняється:

• будь-яка зупинка і стоянка автомобіля (за винятком екстрених випадків, при цьому необхідно відразу вимкнути двигун);

• обгін;

• розворот;

• рух заднім ходом.

У разі уповільнення руху в тунелі через затор або повної зупинки дорожнього потоку необхідно:

увімкнути аварійну сигналізацію, щоб оповістити транспорт, що слідує за вами, оскільки ви ніколи не знаєте напевно, що спричинило зупинку, — це може бути серйозна аварія або пожежа;

• зберігати безпечну дистанцію в 20—50 м (згідно з рекомендаціями ООН) навіть у разі повної зупинки автомобіля;

• якщо рух у тунелі зупинився більше ніж на одну хвилину, вимкнути двигун — необхідно берегти кисень у тунелі, перешкоджаючи загазованості;

• стежити за повідомленнями радіо, налаштованого на спеціальну хвилю;

• у разі необхідності суворо дотримуватися вказівок співробітників тунелю і аварійно-рятувальних служб, чітко виконувати інструкції, що з’являються на знаках з рухомою інформацією (при наявності).

Відносно представлених варіантів відповіді:

1 — не підходить, бо розворот у тунелях заборонений згідно з пунктом 10.7 (в);

2 — логічно розмірковуючи, не підходить, бо вимкнення двигуна і покидання водієм транспортного засобу передбачає зупинку/стоянку, а згідно з пунктами 15.9 (в) і 15.10 (а), в тунелях заборонені зупинка та стоянка.

3 — буде правильним;

4 — відповідно не підходить.

Де Ви знайдете дані про допустиму масу причепа, обладнаного гальмами, для Вашого легкового автомобіля?

Допомога Експерта

Щоб розібратися в цьому питанні, розберемо кожен з наведених варіантів відповіді:

1 — в Правилах дорожнього руху.

Правила дорожнього руху — перелік правил, що регулюють обов’язки учасників дорожнього руху (водіїв транспортних засобів, пасажирів, пішоходів тощо), а також технічні вимоги, що пред’являються до транспортних засобів, для забезпечення безпеки дорожнього руху.

2 — в страховому полісі.

Страховий поліс — зазвичай іменний документ, що підтверджує укладення договору страхування, який видається страховиком страхувальнику (застрахованому). Поліс видається страхувальнику після укладення договору та внесення страхової премії.

Страховий поліс зазвичай має містити:

•  назву документа;

•  найменування, юридичну адресу та банківські реквізити страховика;

•  повне найменування або прізвище, ім’я, по батькові страхувальника і його адресу;

•  зазначення об’єкта страхування;

•  розмір страхової суми;

•  зазначення страхового ризику;

•  розмір страхового внеску (внесків), терміни і порядок його внесення;

•  термін дії договору страхування, порядок зміни і припинення договору страхування;

•  інші умови за згодою сторін, в тому числі доповнення до правил страхування або винятки з них;

• підписи сторін.

3 — в технічному паспорті.

Паспорт транспортного засобу — документ, який містить відомості про основні технічні характеристики транспортного засобу, ідентифікаційні дані основних агрегатів, відомості про власника, постановку на облік і зняття з обліку.

У ПТЗ зазвичай указуються ідентифікаційний номер (VIN), марка, модель, найменування та категорія транспортного засобу, рік виготовлення, модель і номер двигуна, номери шасі та кузова, колір кузова, потужність, робочий об’єм і тип двигуна, дозволена максимальна маса, маса без навантаження, а також відомості про виробника, країна вивезення та митні обмеження.

З описаного вище випливає, що тільки в паспорті Вашого легкового автомобіля можна знайти його технічні характеристики, до яких належать дані про допустиму масу причепа, обладнаного гальмами. Правильна відповідь — третя.

Якщо Ви сідаєте за кермо автомобіля після іншого водія, яка повинна бути послідовність Ваших дій?

Де повинна бути розташована ступня лівої ноги водія при керуванні автомобілем з механічною коробкою передач (з включеним зчепленням)?

Допомога Експерта

Зчеплення забезпечує передачу крутного моменту за допомогою сили тертя від двигуна на ведучі колеса, служить для короткочасного роз'єднання двигуна від ведучих коліс і плавного їх з'єднання.

Педаль зчеплення управляється лівою ногою. При відпущеної педалі диски в зчепленні замкнуті, при працюючому двигуні і включеній передачі через зчеплення передається крутний момент від двигуна на ведучі колеса. При вичавленої педалі диски розімкнені і зв'язку двигуна з ведучими колесами немає. У цей момент ми можемо безперешкодно включити потрібну передачу.

Лівою ногою натискають на педаль зчеплення, правою - на педалі газу і гальма.

Ліва ступня зазвичай розташовується лівіше педалі зчеплення або на підлозі перед нею. Не варто постійно тримати ліву ногу на педалі зчеплення, це призводить до швидкої втоми. Тому при управлінні автомобілем з механічною коробкою перемикання передач (з включеним зчепленням) ступня лівої ноги водія повинна бути розташована зліва від педалі на підлозі або на спеціальному майданчику.

В очікуванні дозволяючого сигналу світлофора необхідно:

Допомога Експерта

Очікування — це який-небудь проміжок часу. Грамотним очікуванням дозволяючого сигналу світлофора з багатьох причин буде нейтральна передача і повністю відпущена педаль зчеплення. Тримати витиснутою педаль зчеплення ногою який-небудь проміжок часу для водія незручно і некомфортно, для автомобіля — недоцільно і негативно позначається на його технічному стані. Тут треба розуміти, що педаль зчеплення призначена для користування в певний момент часу в міру потреби для перемикання швидкостей, а не для очікування руху після перемикання швидкості, яке триває проміжок часу. Правильним варіантом відповіді буде другий.

Пауза Щоб продовжити, натисніть
Порадьтеся з друзями: