Навчання

Пункт 1.10 термін «Гальмовий шлях» (відкриється в новій вкладці)

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Для відповіді на це питання потрібно знати значення терміна «гальмівний шлях», яке приїду в пункті 1.10, згідно ПДР:

«Гальмівний шлях - відстань, що проходить транспортний засіб під час екстреного гальмування з початку впливу на орган керування гальмовою системою (педаль, рукоятку) до місця його зупинки».

Стає зрозуміло, що другий варіант відповіді буквально цитує опис даного терміну і буде вірним.

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Підйом і спуск означають дорогу під кутом, рух на таких ділянках вимагає особливих навичок, швидкої реакції і глибокого розуміння кожної дії. Якщо гальмо стоянки відпускати до початку руху - це призведе до скочування автомобіля, якщо стоянкове гальмо відпускати після початку руху - це призведе до зупинки двигуна. Щоб уникнути вищеописаних неприємних наслідків, гальмо стоянки слід починати відпускати одночасно з початком руху. Правильним варіантом відповіді буде третій.

Під час руху по прямій на автомобіль діють, з одного боку, сила тяжіння і сила тяги, з іншого — сила тертя коліс і сила опору. На крутому повороті, на слизькій чи мокрій дорозі виникає загроза заносу. Тільки-но передні колеса повертаються — ситуація ускладнюється. По-перше, в точках контакту шин з дорогою виникає бічна сила, перпендикулярна напрямку руху, яка змушує автомобіль відхилятися в бік. По-друге, вступає в дію відцентрова сила, яка прагне віддалити його від центру повороту. Вона начебто «виштовхує» машину до зовнішнього узбіччя і виводить її на більший радіус (при повороті ліворуч) або, що ще гірше, «кидає» на смугу зустрічного руху (при правому повороті). Таке може статися, якщо зчеплення коліс з дорогою недостатнє. Щоб впоратися з автомобілем в подібній ситуації, потрібно послабити дію відцентрової сили. Її величина залежить перш за все від радіуса повороту: чим він більший, тим сила менша. Тобто водій повинен максимально збільшити радіус повороту, використовуючи всю дозволену правилами дорожнього руху ширину проїзної частини. З іншого боку, відцентрова сила змінюється пропорційно квадрату швидкості. (Це значить, що на швидкості 100 км/год вона в 4 рази вища, ніж на швидкості 50 км/год). Тобто, перш ніж розпочати поворот, треба досить знизити швидкість. Ніколи різко не гальмуйте. Це може тільки спровокувати занос, але не допоможе, якщо він вже почався. Тільки дуже легке (найкраще дрібне) пригальмовування може поліпшити зчеплення коліс з дорогою.

Виходячи з вищенаведеного, щоб запобігти виникненню заносу при проїзді крутого повороту, який виникає через відцентрову силу, необхідно до входження в поворот зайняти правильне розташування транспортного засобу на проїзній частині так, щоб траєкторія руху в повороті проходила по більшому радіусу кривизни, знизити швидкість (приблизно на 1/3), при необхідності ввімкнути знижену передачу, а при проїзді повороту не збільшувати різко швидкість і не гальмувати. Правильний варіант відповіді — другий.

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

Це запитання стосується основ фізики.

Більш стійким на повороті буде автомобіль без вантажу і пасажирів, бо у такого автомобіля найнижче розташування центру тяжіння, а значить, і найменший перекидаючий момент. Центр тяжіння автомобіля з пасажирами і вантажем розташовуватиметься вище, тобто перекидаючий момент буде більшим, а стійкість порівняно до перекидання зменшиться.

До 90 % інформації, необхідної для безпечного продовження руху, водій отримує завдяки зору.

Розглянемо значення терміна «видимість», яке наведене в пункті 1.10, згідно з Правилами:

«Видимість у напрямку руху — максимальна відстань, на якій з місця водія можна чітко розпізнати межі елементів дороги та розміщення учасників руху, що дозволяє водієві орієнтуватися під час керування транспортним засобом, зокрема для вибору безпечної швидкості та здійснення безпечного маневру».

Стає зрозумілим, що видимість дороги і швидкість руху пов’язані.

На заміських дорогах, де рух відбувається на більш високій швидкості, ніж у місті, видимість шляху, тобто достатнє поле огляду вперед і в боки — дороги і навколишнього простору, набуває першочергового значення для безпеки руху. Так ось, між видимістю шляху і швидкістю руху існує залежність. Вважають, що значення дальності видимості має перевищувати значення швидкості руху не менше ніж в 3 рази (наприклад, швидкість 90 км/год означає, що мінімальна необхідна видимість — 270 м). Отже, чим вище швидкість, тим далі має бути видимість, і навпаки, чим гірше видимість, тим менше швидкість. Зрозуміло, що найбільшої обережності вимагають приховані повороти.

Навіть при хорошій видимості:

• на горизонтальній ділянці шляху треба уважно дивитися вперед, щоб вчасно побачити відгалуження дороги, що закривається деревами, з-за якого може раптово з’явитися автомобіль;

• в місцях, де велика ймовірність появи пішоходів (пішохідні переходи, школи, дитячі установи, магазини, кінотеатри та інші місця скупчення людей), завжди знижуйте швидкість.

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями:

—

Завантажити ПДР з коментарями та ілюстраціями: